Les premières grandes sections de la nouvelle génération d’avions de transport d’Airbus, le Beluga XL, sont arrivées à la ligne d’assemblage final (L34) à Toulouse.
Le convoi routier qui a duré cinq nuits depuis l’usine espagnole d’Aernnova à Berantevilla, au nord-est de l’Espagne, transportait les deux panneaux latéraux et le panneau central qui serviront au montage de la section arrière du BelugaXL.
Ces panneaux, avec d’autres parties construites par d’autres partenaires, formeront le premier BelugaXL. Le design du futur appareil est similaire au Beluga actuel, avec des nouveautés qui toucheront la soute, les empennages et la queue.
Le projet BelugaXL a été annoncé en novembre 2014 pour répondre aux exigences d’Airbus en matière d’augmentation de capacité de ses avions à partir de 2019. Ces nouveaux modèles surdimensionnés sont basés sur l’avion-cargo A330-200. Le premier des cinq BelugaXL entamera son premier vol au milieu de l’année 2018 et rentrera en service dès 2019.
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